42深夜列车(1/2)

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深夜的火车车厢里暖气开得很足，将室外零下三十度的严寒隔绝在外。





俄罗斯的新年假期从1月1日一直持续到1月8日，举国上下都沉浸在其乐融融的假日氛围里。而他们恰好踩着假期的末尾朝着莫斯科出发，与返乡的喧闹人群擦肩而过。整节硬卧车厢里没有几个乘客，绝大多数的铺位都空着，只有零星几个包厢的下铺躺着休憩的乘客。





虎杖和乙骨选了车厢最尽头的十六号包厢，把行李放在上方的置物架上。这趟列车的硬卧是经典的上下铺格局，靠窗是一张小巧的木桌与两把座椅，附带独立衣柜和封闭式卫生间。设施不算崭新，但也称得上齐全，唯一的缺陷是隔音效果平平。好在整节车厢旅客不多，除了时不时响起的几声咳嗽，再无其他杂音。





虎杖很自觉地爬到上铺的床位，把外套叠好垫在脑后当作简易枕头，身形一歪就舒展地躺了下来。





乙骨则坐在桌前，安静地望着窗外沉沉的夜色。





列车启动时发出一阵悠长沉闷的鸣笛声，车轮碾过冰冷的铁轨，节奏渐渐由慢转快。





窗外的景色飞快向后倒退，从陈旧的仓库围墙切换到荒芜的路边雪景，最后全都消融在浓稠无边的黑夜里。





五条坨坨靠在车窗边缘，透过斑驳模糊的玻璃看向桥下结了一层厚冰的海面。





“这座跨海铁路桥是什么时候建成的？”他略带好奇地开口，根据他以前出任务的经验，萨哈林岛和俄罗斯大陆之间可没有贯通的桥梁，往返两地不仅只能依靠渡轮，还要受制于季节与海况。为此他曾经直接一个苍瞬移过去，结果伊地知抱着报告追了他好几周。





“大概三十年前吧，”乙骨稍作思索，缓缓开口，“咒术界彻底公开之后，各国政府都开始加大基础设施的建设，全力适配咒术新体系，这座跨海大桥就是那段时间的重点工程之一。”





“专门为了方便咒术师们跨区域往返行动？”五条坨坨啧了一声，声调拖得老长，“我那个时候怎么就没有这种待遇？”





“这是其中一部分原因，”乙骨微微侧过头，目光望向窗外飞速掠过的海岸线，“另一部分原因，我想老师和虎杖应该也注意到了。”





他的话语稍稍一滞，指节在桌面上轻敲了两下。





“近些年，咒灵的活动范围在全球持续扩散，远东地区的咒灵数量则在过去几十年里成倍增长，对应的新晋咒术师也在不断增多。”





虎杖在上铺翻了个身，金属床架发出轻微的吱嘎声。





“因为咒术界的公开，普通人有了更具体的恐惧对象，从模糊的‘怪事’变成了更加具体的‘威胁’-->>

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