第19章 记星的购物清单(2/2)

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    记星看了他一眼：“我帮他解决过一个刹车散热的问题。他欠我一个人情。”



    第二个电话，打给OhlinS中国。



    “四路可调竞技避震，前后独立液压限位，要两套。”



    “先生，这款避震我们库存只有一套。另一套需要从瑞典订货，交货期两个月。”



    记星沉默了两秒。



    “我知道你们上海仓库里还有一套。上个月你们从北京调货的那套，还没卖出去。”



    对面沉默了。



    “……先生，您怎么知道？”



    “我是记星。你们技术部的老周跟我认识。”



    对面又沉默了。



    “……我帮您确认一下。”



    记星挂了电话，在本子上又写了一行字。



    张弛忍不住问：“老周又是谁？”



    “以前在333的时候，我帮他调过一个减震器的阻尼曲线。他欠我个人情。”



    “你还有多少个人情？”



    记星想了想：“二十多个。”



    张弛沉默了。他突然觉得，记星不是在修车，是在存人脉。



    第三个电话，打给一家碳纤维部件供应商。



    这次对方很爽快，价格合适，交货期也合适。



    但记星没有直接答应。



    “我要的材料规格是T800预浸料，你们上次给某车队用的是T700。这次别搞错了。”



    对面愣了一下：“记总监，您怎么知道我们给某车队用的是T700？”



    “因为那台车的碳纤维引擎盖是我朋友拆的。他告诉我，强度不够。”



    对面沉默了很久。



    “……记总监，您放心，这次一定用T800。”



    “好。我会抽样送检。”



    挂了电话。



    记星在本子上写：碳纤维部件，已确认。



    张弛看着他，眼神变了。



    不是以前那种“技术宅好欺负”的眼神，是“这他妈是个狠人”的眼神。



    下午。



    AP RaCing的亚太区技术总监陈志辉亲自打来电话。



    “记星，好久不见。”



    “陈总。”



    “刹车的事我听说了。三周交货，我帮你协调。但我有个条件。”



    “说。”



    “你那个S1的刹车散热方案，能不能共享给我们？我们想做参考。”



    记星沉默了两秒。



    “可以。但我也有个条件。”



    “你说。”



    “方案里的数据，不能给其他中国车队。”



    陈志辉笑了：“行，成交。”



    挂了电话。



    记星在本子上写：AP RaCing，搞定。



    张弛在旁边小声问：“你那个散热方案，很厉害？”



    记星看了他一眼：“能让刹车温度降低八十度。”



    “八十度？！”



    “嗯。在巴音布鲁克那种长下坡路段，这八十度可能就是生和死的区别。”



    张弛不说话了。



    三天后。



    所有供应商的部件都确认了。交货期最长的也能在五周内到位。



    记星把最终的改装方案打印出来，厚厚一沓，放在熊初墨的办公桌上。



    熊初墨翻了一遍，看到最后的总价??一千六百六十万。



    他看了记星一眼：“两台？”



    “两台。”记星点头。



    熊初墨拿起那份改装方案，又看了一遍。



    XTraC序列式变速箱，OhlinS竞技避震，AP RaCing碳陶刹车……



    他在心里默默算了一笔账，这些配件，放在任何一支WRC车队里，都是顶级配置。



    而华腾，只是一支刚成立不到两个月的中国车队。



    记星的行业人脉和技术能力，远超其薪资水平。



    “赚大了。”



    熊初墨没犹豫，拿起笔在审批单上签了字。



    “去吧。把我们的车，改成能飞的那种。”



    记星接过单子，嘴角动了一下。



    露出“终于有人让我放开干了”的表情。