19第十九章 旧船(1/2)
【畅读更新加载慢，有广告，章节不完整，请退出畅读后阅读！】
第十九章旧船
天亮以前，白马堤的守夜亲卫送回消息。
河水又退了半尺。
决口断面外的围绳、竹签和遮雨棚都没有被动过。夜里有两处轻微渗水，巡堤河工已经用土袋压住。昨日回填的小探坑也没有再开裂。
那块带着残缺“漕”字烙印、疑似旧船板的木料，仍嵌在堤心里。
承珩听完，没有立即说话。
案上还放着昨夜带回来的勘验图。那块木料只露出一角，弯槽、钉孔与残缺烙印都被分别描在纸上。半个“漕”字不大，落在图中，却像压住了其余所有线条。
它可能来自一条漕运官船。
也可能只是一块流入船作、尚未真正装船的旧料。
在船匠亲眼看过以前，谁都不能先替它认定来处。
过了片刻，承珩才道：“继续守。”
亲卫领命退下。
顾长宁将两张名帖放到案上。
“船匠到了。”
昨夜从白马堤回来以后，他便分开派了两路人。
一个请的是鲁师傅，在南平码头官船作里做了二十余年。另一个名叫许茂，年轻时也修过官船，后来才在府城西面开了私人船坊。
两人不是从同一处请来的。
来前谁也不知道另一人会到，更不知道白马堤里发现了什么。顾长宁只让人转告，说钦差要验一块疑似旧船料的木头，除此之外，一个字也没有多说。
承珩道：“让程肃带他们去。”
顾长宁点头。
“我也去。”
承珩看向两张名帖。
“到堤上以前，仍旧不要让他们交谈。先各自看，各自写。”
“好。”
他正要出门，另一名亲卫从廊下快步进来。
“殿下，工房来报，马荣昨日没有回府。”
承珩抬眼。
“河工营怎么说？”
“营中书吏说，马荣昨日午后便离开了，说要去南平码头核一批旧料。此后没有再回河工营，家中也无人。”
顾长宁道：“他知道我们已经查到旧船料。”
承珩沉默片刻。
“先不要公开拿人。”
“派两个人去南平码头，分开问船作、脚夫和车行。只问他昨日去过哪里，不提白马堤里的烙印。”
“好。”
顾长宁带着程肃出了府城。两名船匠分乘不同车马，各由一名亲卫陪同，直到白马堤外才第一次见面。
承珩与韩介留在前堂。
案上铺着昨日的勘验图。弯槽、钉孔、残缺烙印和木料露出的位置，分别画在三张纸上。
韩介把图样重新铺平。
“若真是官船用料，漕道船籍中应当留过船号。”
承珩道：“若只是船作里尚未上船的旧料呢？”
“也该有入料、报损或折用记录。”
韩介看着图上那半个“漕”字。
“除非这块木料从一开始便不在账上。”
“先看账上有没有。”
天过辰时，漕道衙门的人到了。
淮北漕运主官邵廷章称今晨有赈粮船入港，正在河口督运，未能亲自前来，只遣主簿蒋文瑞押送旧簿。
蒋文瑞身后跟着两名书吏，南平码头与河口分司又各来了一名差役。两只长木箱由四人抬进前堂，箱外分别贴着南平码头和河口分司的封条。
蒋文瑞俯身行礼。
“殿下所调近三年船号入港簿、转运票，以及近五年船籍、修验、报损和拆料旧册，已经依数送到。”
承珩问：“临时卸粮簿呢？”
蒋文瑞停了一下。
“临时卸粮并不单独成簿。”
“遇船只漏水、吃水过深或码头拥堵，需要暂卸部分货物时，通常只在入港簿旁注。有时另附装卸票，事后随转运票一并归档。”
韩介问：“近三年的附票都在？”
“能找到的，都在。”
韩介抬眼看了他一瞬，没有追问。
亲卫当众验过封条、火漆和送交清单。
木箱打开，里面共有旧簿十九册。
船号入港簿。
转运票簿。
船籍簿。
修验簿。
另有一本专记旧船报损、拆解和旧料折用的修拆簿。
韩介没有立刻翻看内容。
他先让漕道书吏逐本念出题签、起止年月、原存放处和送交人的姓名，自己逐项核对。
念到弘熙十四年入港簿时，他按住封面。
“从三月初八起？”
蒋文瑞道：“是。”
“正月、二月，还有三月初一至初七呢？”
蒋文瑞回头看向南平码头的书吏。
那书吏立即跪下。
“旧档房中册子杂乱，小人依架上年月装箱，或许有所遗漏。”
韩介在清单旁写下：
弘熙十四年正月至三月初七入港簿未送。
继续向下。
弘熙十三年的船号簿中间少了四页。
弘熙十四年五月的转运票有十一张重新誊写过，纸色与前后不同。
修拆簿封面写的是弘熙十二年至十四年，里面却只有十二年和十三年的记录。
弘熙十四年整年空白。
更早两年的修拆簿，也没有送来。
韩介看向送交清单。
“札子调的是近五年废船销号与拆料旧册。”
蒋文瑞道：“弘熙十年、十一年的旧簿不在河口分司，或许仍在南平码头船作。”
韩介在清单上继续写下：
弘熙十年、十一年修拆旧簿未送。
十四年整年空白。
韩介翻到装订处。
纸页不是自然脱落。
线脚被割断过，残下的纸边十分齐整。
蒋文瑞道：“旧簿年久，脱页也并不稀奇。”
承珩看了一眼那道切口。
“缺什么，便记什么。”
“不要急着解释。”
蒋文瑞低下头。
韩介将缺页逐项列下，没有立即问是谁拆的，也没有让人当堂对质。
先留下什么册子送来了，什么没有送来。
至于原因，可以往后再问。
近三年报损的漕船共有四条。
甲字二十一号。
乙字四十六号。
乙字五十二号。
丙字十三号。
其中两条在河口分司拆解，一条沉没在外府水道。乙字四十六号则于弘熙十四年四月十八日在南平码头报损，留在当地拆解。
船籍簿上写着：
右舷中段旧裂。
弘熙十二年以方钉加压条修补。
验为朽损，不堪再运。
准拆。
旧料折用。
韩介的手停在“方钉加压条”几个字上。
他抬起头。
“把昨日木料的描图取来。”
亲卫从封袋中取出副本，铺到船籍簿旁。
图上那一排圆形钉孔之外，正有两枚较方的孔洞。
承珩看向蒋文瑞。
“官船舷板以方钉加压条修补，可算常见？”
蒋文瑞走近案前，分别看过船籍记录和木料描图。
“不是每条船都这样修，但也并非只有一条。”
韩介道：“所以眼下只能记作相合，不能认定。”
他继续向后翻。
“旧料折用到哪里？”
船籍簿上没有写。
本该记载拆料去向的弘熙十四年修拆页，恰好被人割走了。
承珩问：“旧船拆下--
本章未完，点击下一页继续阅读
来的木料，通常怎么处置？”
蒋文瑞道：“先由船作点验。”
“尚可用于修船的，收入料场，留作补换别船。尺寸不合造船、但仍能使用的，也可能凭工房料票拨作码头跳板、桥板、桩木或河工杂料。”
“已经彻底朽坏的，才折价卖出，或留作柴料。”
韩介问：“如何拨给河工营？”
“应当有拆料点册、领料票和出门票。”
承珩问：“乙字四十六号的残架还在吗？”
蒋文瑞道：“旧船拆解后，能取的木料大多已经取走。龙骨和船肋不易拆，也不值钱，或许还留在旧船坞。”
“谁掌管旧船坞？”
“南平码头船作。”
“谁管修拆簿？”
“船作书吏和码头录事共同保管。”
韩介记下两人的姓名。
承珩没有立刻命人传来。
“等顾司马回来，先去看船。”
蒋文瑞抬头。
“殿下不先问缺页之事？”
“页已经不在了。”
承珩道：“眼下追问那几页去了哪里，不如先看看船还剩下什么。”
韩介没有合上乙字四十六号的船籍簿。
本章未完，点击下一页继续阅读