74太空电梯(1/2)

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再次安检在发射平台东侧的闸口进行。一名中尉核验了每人的学员证件与批次名单，终端扫过身份编码时发出的"嘀嘀"声在金属结构的空间中带着短促的回响。核验通过的学员依次通过一道安检门，随身行李从另一侧的X光通道经过。流程和民用航班的安检相似，但更细致。每一个终端都被要求开机点亮屏幕确认身份，每一本纸质笔记都被翻开看了看内页。太空电梯的安检等级在所有交通方式中排在最上面，这是每一个申请者在出发前就知悉并接受的条件。





通过安检之后，一条长约五十米的封闭通道将他们引向电梯舱所在的发射工位。通道两侧的壁面上嵌着防爆衬板，每隔一段距离就能看到紧急疏散标志和灭火器固定架。尽头处是一扇已经开启的金属舱门，门框上方的状态屏显示着当前工位的电梯编号和发射倒计时。





电梯舱的内部比预想中宽敞。方形厢体，标准运输状态下满载容量为四十人。半躺式座椅沿舱壁分两排排列，座椅的倾斜角度经过调整，使乘客在上升过程中承受的过载方向尽可能垂直于脊柱。座椅上配备了U型压肩式安全带，锁定机构在入座时发出一声干脆的机械咬合声。每张座椅侧面的储物袋里放着一份应急卡，上面用简明的图示标注了电梯舱内的应急呼叫按钮位置、总控座位锁的操作方式、灭火器的固定位置和使用步骤，以及两套舱外宇航服的存放点。宇航服的存放柜位于内舱与外舱之间的隔舱壁上，透明柜门后的宇航服呈折叠状态，看起来干净、没有使用痕迹。它们是标配，但在正常运营中被实际使用的概率极低，更接近一种制度性的安全冗余。推进系统的结构在电梯舱外部，挂载式的可重复装填氢氧火箭发动机，四组，对称排布在舱体底部。





电梯舱门关闭的瞬间，外部环境音被彻底切断。舱内的照明是柔和的暖白色，通风系统开始运行，低微的气流声填补了安静中的空白。没有发车倒计时的广播，没有提示音。从座椅上方的微型扬声器中传出一声短促的"嘀"。





电梯开始上升。





最初的一千米和任何一座高层建筑的电梯没有任何区别。身体感知到的加速度轻微到几乎无法被注意，只有座椅靠背传递上来的极低频震动在提示上升正在进行。舱内偶尔有人说话，声音不大，像是被电梯舱的封闭氛围自动压低了音量。通过舷窗看着外面的风景，视野从发射平台的灰色混凝土和金属结构过渡到地面上的道路与建筑轮廓，然后过渡到空气本身。地面以缓慢的速度下降，从建筑和桥梁的轮廓逐渐变成了一片无法被解析为具体物体的色块组合。





然后提示音再次响起。一段简短的自动语音播报，语言平直，语气和所有标准化交通系统一样不带有任何情感温度，通知乘客电梯将在三十秒后进入过载段。





"请确认安全带已正确锁定。座椅已调整至预设角度。请将头部靠紧头枕。过载将持续约三十秒。"





奥维莉娅靠在自己座位上，把后脑勺压进头枕的凹陷处，双手搭在座椅扶手上。她出发前在候乘区喝了几口水，现在胃里的状态也很稳定。过载段的初始阶段像一只有形的手从上方缓缓按下来，力道在第一秒内温和到几乎可以忽略，然后它在持续的增加中积累重量。胸口感到压力，呼吸需要稍微用力才能保持节奏。视野边缘没有发暗，意识完全清醒。五倍重力，持续三十秒，和战斗机C照考核中的基础过载耐受要求高--


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度相符，是一个"难受但-->>

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