第303章 五七大连空难4(1/2)

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    秦明川拿起化验报告单:



    “我连夜完成了37具遇难者遗体的心血检测,数据很反常。”



    “33具遗体,血液COHb,也就是一氧化碳血红蛋白含量,全都超过20%。”



    “其中至少有20人,数值突破了40%。”



    年轻技术员一脸茫然:



    “秦老师,这个数据代表什么?”



    “代表死亡。”



    秦明川语气冰冷,



    “人体一氧化碳血红蛋白含量超过60%,即刻会窒息死亡!”



    “20%以上,就会出现严重中毒、昏迷、丧失行动能力。”



    “这些遇难者,在飞机坠海之前,就已经大面积一氧化碳中毒。”



    “尸斑全部呈现典型的樱红色,是标准的燃烧缺氧中毒死亡特征。”



    有人立刻反驳:



    “可驾驶舱机组人员呢?他们一直在操控飞机,却没有昏迷,还能和塔台对话。”



    “这就是最奇怪的地方。”



    秦明川翻开另一页报告,



    “三名机组驾驶员遗体化验结果显示,他们的体表没有任何重度烧伤痕迹。”



    “但心血COHb含量,全都突破41%。”



    在场的人员都是一片哗然。



    “驾驶舱没有起火,机组人员却深度中毒。”



    “唯一的解释:火源不在驾驶舱,而是在客舱后方。”



    “大火在客舱疯狂燃烧,氧气耗尽后产生了巨量的一氧化碳,毒气顺着机舱空调、通风管道走扩散到全机。”



    “所有乘客、机组人员,在飞机坠毁前,就已经吸入了毒气,濒临死亡。”



    真相,越来越清晰。



    与此同时,打捞组传来关键线索。



    工作人员连夜打捞整理黑匣子音频数据,完整还原了飞机失事最后十分钟的所有声音。



    技术人员戴着耳机,反复校准音频:



    “吴老!高老!我们发现了一个细节。”



    “起火混乱期间,乘务员全程都在大声呼喊,让乘客赶紧把衣物脱掉。”



    “为什么让乘客脱衣服?”



    “乘务员的话里提到,衣物易燃、防止火势蔓延、避免贴身灼烧!”



    技术人员接着汇报。



    “这也印证了我们的判断。”



    “大火是客舱内部突发明火燃烧,火势极快、温度极高,乘务员第一时间判断衣物会加速燃烧,才紧急组织乘客脱衣自救。”



    这也就解释了,为什么打捞上岸的大部分乘客遗体,几乎全部赤裸。



    不是遇难者慌乱失态,而是因为大火的蔓延。



    为了排除飞机自身故障起火的可能,专案组立刻启动模拟实验。



    专案组专门调取同款麦道客机原厂同款板材、座椅、线路、内饰材料,在专业实验室复刻高空机舱环境,逐一模拟起火场景。



    技术员一边操作燃烧实验,一边实时记录数据。



    “报告!电路短路模拟,仅产生微量焦烟,无明火,自动断电,无法蔓延。”



    “报告!地板油路模拟,油路全部在密封地板下方,完好无损,无漏油、无起火条件。”



    “报告!发动机模拟起火,火源全部外置,无法传入封闭客舱。”



    “报告!机载烤箱、厨房设备模拟,残骸完好,无高温灼烧、无起火痕迹。”



    四项飞机自带火源的可能,全部被排除。



    高光斗看着实验报告总结道:



    “民航客机四大起火源头,电路、油路、发动机、机载设备,全部无异常。”



    “飞机本身,绝对没有任何自燃可能。”



    吴国庆也说出了自己的结论:



    “唯一的答案:人为携带助燃物,在-->>

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