第193章 顺流而下(2/2)

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年探索舰队的老路！顺着青江东下，直入东海。然后借助海上的季风和洋流，一路向北航行，直达海城港口！”



    “水路运输的成本不足陆路的十分之一！而且顺洋流北上，速度极快！”



    “一旦这条南北海上贸易线打通，大夏的南方粮仓与东方经济枢纽、北方材料基地，将彻底连成一个完美的闭环！”



    这才是大夏在青江边疯狂造船的真正目的。



    他们正在用一条条航线，将这个庞大的帝国缝合得更加紧密，为即将到来的神谕三千年盛世，铺就一条畅通无阻的黄金水道。



    【神谕纪元?二九九一年（夏初）】



    大夏南境，青江码头。



    夏日的骄阳炙烤着大地，但青江两岸的建设热情却比这烈日还要滚烫。



    经过一整年的连轴转，这座大夏有史以来规模最庞大的内河兼海港混合码头，终于迎来了它的高光时刻。



    在宽阔的深水泊位上，整整二十艘宛如水上堡垒般的五层重型楼船，依次排开。



    它们的底部更加宽平，吃水极深，船腹犹如巨大的鲸鱼，被设计成了专门用于载货的大肚船。



    船体内部采用了大夏工匠最为骄傲的水密隔舱技术，既保证了载重量，又最大程度地提升了抗风浪的能力。



    此时，码头上的吊杆和滑轮组正在发出令人牙酸的“吱呀”声。



    数以千计的码头工人光着膀子，喊着整齐的号子，将一包包沉甸甸的货物运上跳板。



    “慢点！这可是上好的南方香料！”



    “那边的稻米，堆到底层压舱！码放整齐，别让船偏沉了！”



    空气中弥漫着一股浓郁的混合香气。



    那是南方雨林特产的桂皮、八角、沉香，混合着新收割的平民稻散发出的谷物清香，还有一根根需要十几个壮汉才能抬动的珍贵金丝楠木和紫檀木。



    这些物资，如果放在以前，想要运回北方的大夏腹地或者王都，简直是一场后勤的噩梦。



    按照大夏户部的精确计算，一辆四轮重型牛车，满载不过两千斤。



    从南境走陆路到北方的海城或者王都，跨越近三千里的距离，需要耗时三个月。



    在这三个月里，拉车的牛要吃草料，押车的民夫和护卫的士兵要吃饭。



    往往是运发一车粮食，等到了地方，在路上人吃马嚼就要消耗掉整整七成！



    这就是古代陆路运输的极限死结“运百存三”。



    但现在，一切都不同了。



    一艘这种级别的重型海船，载重量高达恐怖的五万斤！



    而它只需要不到一百名熟练的船工来操控。



    风力是不需要喂粮食的，水路是不需要修缮磨损车轴的。



    “装船完毕！”



    随着督造官的一声高呼，最后一箱珍贵的南国药材被抬入了旗舰青江号的船舱。



    此次南北航线的首航统帅，名为于海。



    他是大夏航海世家于氏的后人，他的先祖，正是当年率领舰队第一次跨越东海入海口、逆流而上发现这片土地的伟大航海家于兴。



    几百年的轮回，先祖逆流而来，探明了前路。



    如今，后辈顺流而下，要将这片土地的财富带回故乡。



    于海站在高高的指挥台上，身披轻便的皮甲，腰间挂着大夏工匠司最新打造的钢刀。



    他看了一眼手中那份由历代堪舆家和航海家不断完善的《东海-青江航线全图》，深吸了一口气。



    “祭父神！”



    牛羊被投入滚滚青江，醇厚的米酒洒在甲板上。



    “扬帆！起航！”



    呜??！！！



    沉闷而悠长的牛角号声响彻江面。



    二十艘巨舰同时升起了那遮天蔽日的硬帆。



    巨大的黑赤色“夏”字战旗在江风中猎猎作响。



    船队缓缓脱离了码头，顺着青江湍急的江水，犹如一条出海的巨龙，向着东方浩荡驶去。