第793章 巨头的风采,引领社会风尚(1/2)

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    银河科技的年终汇报工作还远远没有到结束的时候。



    除了长青液这个超级利润产品之外,银河科技还有一个现金王牌,那便是能源电池。



    仅仅只是靠着锂硫电池的专利,每年就能从全球收入二十个亿左右。



    更不要说已经研发成功的玄武电池了。



    自从上一次的BYD进行全网直播,测试仰望车型的续航表现,玄武电池的数据性能就切实地在全网面前有了一个实质的印象。



    充满电,可以跑两千四百多公里。



    这要是换成燃油车,单单只是油费就要超过一千多块。



    而要是换成新能源汽车的话,哪怕是商业用电,一块钱一度,也只需要一百多块罢了。



    但是,所有人都很清楚一件事,那就是玄武电池的价格绝对不会便宜。



    可就算是如此,玄武电池也受到了全网的追捧。



    此时,银河能源的负责人廖庆丰开口说道:“本年度,锂硫电池的专利授权费,因为受到了我司研发的固态电池技术影响,所以全球专利费仅仅只是保持在25亿。”



    “且根据目前的接触计划,锂硫电池的专利授权费在明年将会出现下跌,预计达到15亿。”



    “最后,便是我司研发出的玄武电池,量产工作正在推行,将会在2018年三月份,正式上市。”



    “玄武电池的产线,在初期我们选择了由BYD进行代工,核心工艺只会在我们的智慧工厂进行制造,并不存在技术泄密的问题。”



    “整个玄武电池的生产制造全流程,我们构建了‘物理+信息+流程’三重防护网的保密体系。”



    “玄武电池核心技术,如正极材料配方、固态电解质工艺、结构封装等技术的接触范围保持在百人规模之内,确保了从研发到量产全链条‘零技术外泄’。”



    “核心工艺区,如如正极材料原子层沉积车间、固态电解质涂布产线、电池结构件精密组装单元,采用‘指纹+虹膜+动态口令’三重门禁,24小时红外监禁,仅允许‘核心研发团队+工艺工程师’进入,且需要提前24小时审批,全程陪同。”



    “辅助工艺区,如极片裁切、电芯封装等非核心工序,允许产线班组长进入,但禁止携带任何电子设备,配备专用储物柜,进出需安检。”



    “核心设备操作界面设、防拍照滤镜,仅正面可见,侧面拍摄显示乱码。”



    “仓储物流区,原材料以及成品储存,采用无人化AGV运输,物料流转通过加密二维码,两个小时一刷新,叉车司机仅能通过终端接受运输指令,无法查看物料具体成份。”



    “数据流转进行‘黑箱化’管理,核心技术数据,如材料配方和电解液配比存储在离线物理服务器,产线工艺参数通过加密局部网传输,采用量子加密技术,防止数据拦截或破解,日志记录可保留十年追溯。”



    “所有接触核心技术的员工统一签署《终身保密协议》,包含‘离职后3年内禁止入职竞品企业’条款,背景调查延伸至‘三代亲属职业关系’,排除与竞品有利益关联者。”



    “同时,我们还设立了‘技术保密金’,核心团队成员每年获得基本年薪20%的保密津贴,若在职期间无泄密,,保密津贴每月随工资发放,若是发生泄密则全额追回并追究法律责任。”



    “在供应链方面,我们采用了从‘源头’到‘末端’的闭环管理。”



    “对正极材料,富锂锰基复合氧化物以及硫化物和氧化物等核心原材料,统统成立100%控股子公司进行自主生产,子公司员工与母公司签订同等保密协议,禁止与外部供应商接触。”



    “非核心辅料,如隔膜和铝箔等,供应商需通过‘保密资质认证’,签订《技术保密承诺书》,其生产车间需加装公司提供的‘防泄密监控系统’。”



    “供应商的员工保障,同时也被纳入监察之中。”



    “每批次物料植入‘纳米级溯源芯片’,可通过专用设备读取生产批次、操作人员、质量检测记录,防止供应链端替换或仿制。”



    王东来听着廖庆丰的汇报,神情平静,这个时候,忽然开口问道:“嗯,听上去不错。”



    “那我问你,既然在核心原材料方面,都想着要成立全资控股子公司,难道就没有想过直接控制原材料源头,直接买下几座矿?”



    “另外,非核心辅料,为什么就不能成立全资子公司?保密措施再严格,也难保不会出现问题!”



    “银河科技不需要这种可以威胁到核心产品的辅料供应商,玄武电池的市场有多大,你应该很清楚。”



    “我们自己成立子公司,专门供应自己,也足够工厂运营下去,并盈利了。”



    “最后,讲一下玄武电池的产能规划吧。”



    听着王东来毫不客气的话,廖庆丰明显是有些意外。



    不过,倒也没有什么负面情绪,反而是很快地反应过来,把王东来所提的这几点牢牢记在心里,便开始介绍起产能规划。



    “在产能规划上,我们准备分阶段爬坡,确保‘上市既规模供应’。”



    “明年,三月份正式上线,第一年的产能就能达到4GWh,可满足10万辆电动车的需求,良品率稳定在95%以上,成本控制在1元/Wh以内,通过‘试点-扩产-协同’三阶段实现量产闭环。”



    就在廖庆丰准备详细介绍的时候,王东来却再次打断了他的话。



    “2017年,全国新能源汽车生产79.4万辆,销售了77.7万辆,纯电动乘用车产销分别是47.8万辆和46.8万辆,插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆。”



    “而在今年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。”



    “其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%。”



    “这个增长速度,到明年,新能源汽车会有多大的发展,我在这里做一个预测,明年的新能源汽车销售量将会达到200万辆。”



    “如此一对比,仅仅只是供应十万辆汽车的规模是远远不够的。”



    “我给你定个目标,明年的产能要达到可以供应二十万辆汽车,后面要提升到五十万辆。”



    “我知道玄武电池的售价高,所以市场虽然大,但是可接受人群不多,但是这并不应该是我们自我设限,把产能控制在4GWh的理由。”
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